Japanese Grand Prix
Suzuka International Racing Course
Résumé
Enchaîner les courbes et les virages incessants de Suzuka est un test difficile pour toutes les voitures sur la grille. Cette année, la course se déroule au printemps. Les températures plus fraîches permettront d'envisager une stratégie à un seul arrêt. Mais les pilotes pourraient être victimes d'undercut ou manquer d'adhérence. À ce stade de la saison, tout reste à faire.
Configuration suggérée
Suggestions de réglages et d'attributs pour Suzuka :
- Prendre les virages à pleine vitesse est essentiel
- Il est également recommandé de se concentrer sur les virages à vitesse moyenne
- Favorise les voitures aux stats équilibrées
Trucs et astuces
La surface très abrasive de Suzuka et les chances de pluie élevées rendent ce circuit imprévisible même dans les meilleures conditions. C'est le premier vrai test de la saison.
- La piste très abrasive use rapidement les pneus, les stratégies avec deux arrêts aux stands sont donc à privilégier. Si vous êtes capable d'aller jusqu'au bout avec un seul arrêt, vous pourrez prendre l'avantage sur la concurrence, mais attention à ne pas dépasser vos limites.
- Il n'est pas certain que la voiture de sécurité sorte à Suzuka, et avec un gain négligeable par rapport à un arrêt aux stands normal, suivez votre stratégie de base.
- Avec la seule zone DRS et de nombreux virages, le secteur 1 de Suzuka offre beaucoup d'action dès le départ, mais veillez à éviter l'usure inutile ou les problèmes mécaniques si tôt dans la course.
Race Replay 2024
Après une série d'arrêts aux stands au Japon, Aston Martin poursuit sa remontée. Sorti des stands juste derrière Tsunoda, Stroll veut s'emparer du dernier point, tandis qu'Alonso se rapproche du top 5. Le nombre de pneus restant étant limité, choisir la bonne stratégie pourrait lui faire gagner de précieuses positions. Stroll pourra-t-il dépasser Tsunoda et le priver de son point à domicile ?
Détails du circuit
- Type de circuit
- balanced
- Abrasivité du circuit
- high
- Longueur du circuit
- 5.807KM
- Premier Grand Prix
- 1987
- Nombre de tours
- 53
- Distance de course
- 307.471KM
- Record au tour
-
1:30.982
Lewis Hamilton
(2019) - Probabilité de voiture de sécurité
- 50%
- Temps perdu dans la voie des stands
- 30 Seconds
